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茅台摔下神坛，它们不跟着跌才怪。有持续关注菜基文章的菜友，都知道菜基这边推崇个股持仓分布比较平均基金，最好个股持仓低于10%，能达到5%就更好，这样起到分散风险作用。另外，这种题材型、行业型的股票基金，因为股票走势具有一点周期性，所以更适合波段操作，长期持有风险比较大。
我们认为，美元大周期决定了资本的全球流动，从目前来看，随着美国经济基本面回落以及美联储紧缩政策的边际放缓，美元周期已经大概率来到大周期的向下拐点。一旦美元长周期贬值，就会引导资本回流新兴市场，谋求更高的资本回报率。从新兴市场内部看，能和中国进行资本回流竞争的国家主要分为两类，一类是经济体量较大的金砖国家，另一类是东南亚小型经济体，我们总体判断这两类国家都不足以对中国形成较强竞争。因此，资本的去向不是流向美国，而是重回中国。
工商资料显示，11月27日，海航集团董事会人员再次变更，汤亮和赵权退出。汤亮在1999年加入海航集团，此前担任海航集团有限公司项目开发与管理部副总经理、渤海国际信托有限公司副总裁、海航集团财务有限公司副董事长兼总经理、海航资本集团有限公司总裁助理、财务总监、副总裁、总裁、首席风控官等职务。在变更前，他担任海航资本集团有限公司董事长兼首席执行官、渤海金控投资股份有限公司董事长。
此外，第二轮带量采购也约定了采购量：各地各品种首年约定采购量按以下规则确定。全国实际中选企业为1家的，为首年约定采购量计算基数的50%；全国实际中选企业为2家的，为首年约定采购量计算基数的60%；全国实际中选企业为3家的，为首年约定采购量计算基数的70%；全国实际中选企业为4家及以上的，为首年约定采购量计算基数的80%。
对文在寅而言，这样的结果反而给了他更多的活动空间。以目前形势来看，在进一步推动朝美两国关系发展方面，文在寅有机会发挥更大的作用。第二次美朝峰会后，特朗普曾与文在寅通话商谈此次峰会内容。通话中，特朗普明确表示“希望文在寅能够与金正恩进一步沟通，并将商谈内容反馈给美国。”某种程度上，这进一步加强了文在寅在朝美之间斡旋的作用。
此外，他认为：“在公共交通明显更有效率的场景下，政府不宜鼓励私家车来跟公交系统竞争，反而应该鼓励更好的公交服务。”不过，北京现代方面指出：“破除汽车消费限制可以倒逼各级政府拿出更加合理化的交通治理措施，不再依靠限购等行政手段抑制消费需求，进而缓解交通拥堵、环境污染的状况。”
